IMPA MSG P/N: 652778 COLTRACO PORTASCANNER PLUS手持式超声波舱盖水密性测漏仪(升级款）
超声波舱盖、水密门和 MCT 测试仪
Portascanner® WATERTIGHT PLUS 是一款手持式水密完整性测试仪，用于检查海洋环境中舱盖、水密门 和多电缆运输密封件的水密性和防风雨性。它是一种便携式手持式解决方案，单个操作员可以使用它通过一次快速简便的检查测试大量不同的舱口和密封件。
部件编号： 509004-WTPLUS
NSN： 6625-99-257-8336
IMPA MSG 部件编号： 652778
IMPA MSG P/N: 652778
KD983 CAGE 代码 – COLTRACO LIMITED
技术规格
| 方面 |
主机：229x85x35 毫米（长 x 宽 x 深） 发电机：147x89x54 毫米（长 x 宽 x 深） 感应棒：230 毫米（长）x 35 毫米（直径） |
| 单位重量 |
主机：400g（含电池） 发电机：400g（含电池） |
| 电源 |
主机：1x PP3 9V 发电机：3x PP3 9V |
| 电池寿命 |
连续使用 10 小时 |
| 传感器类型 |
35 毫米柔性传感器棒 |
| 传感器连接 |
1.8米BNC同轴电缆 |
| 发电机频率 |
40千赫 |
| 工作温度 |
-20°C 至 +70°C (-4°F 至 +158°F) |
| 展示 |
55 x 28 毫米背光 LCD 显示屏 |
| 最小泄漏检测 |
泄漏直径 0.06 毫米 ±0.02 毫米 |
| 分类与批准 |
获得 RINA 船级社认可、ABS 类型认可、NSN：6625-99-257-8336 |
| 注册 |
UKCA、CE、Coltraco 符合 ISO 9001 和 ISO 14001 标准 |
| 保修单 |
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舱盖密性测试
舱口盖对于防止水进入货舱的船舶至关重要。它们保护船舶免受洪水侵袭，并确保货物在运输过程中安全。但是，如果舱口盖没有得到充分维护或密封，它们可能会成为水侵入的重要来源，从而导致严重后果。因此，定期测试舱口盖的密封性至关重要。在本文中，我们将讨论测试舱口盖密封性的方法和程序。
为什么要测试舱盖的密封性？
舱盖不紧会导致严重问题。如果水进入货舱，可能会损坏货物，在某些情况下还会导致船舶沉没。即使是少量的进水也会导致昂贵的货物损坏和延误。因此，在船舶离开港口之前，请确保舱盖已紧。
目视检查
在测试舱盖的密封性之前，必须进行目视检查。此检查有助于识别舱盖的任何潜在问题，例如裂缝、变形或缺失部件。在进行密封性测试之前，解决这些问题非常重要。
软管测试
软管试验是测试舱盖密封性的最常用方法之一。进行此试验时，舱盖关闭，边缘用橡胶垫圈密封。然后用软管以至少 0.2 MPa 的压力喷洒在舱盖上。喷水 15 分钟，通过目视检查发现任何泄漏。
超声波检测
超声波检测是一种非破坏性检测方法，用于检测舱盖是否漏水。该方法使用高频声波，声波通过舱盖传输。声波反射到接收器，接收器检测声音模式的任何变化。如果有漏水，声波将发生改变，从而指示漏水的位置。
粉笔测试
粉笔试验是一种简单有效的测试舱盖密封性的方法。进行此试验时，舱盖关闭，将粉笔放在橡胶垫片上。然后，将舱盖压下，垫片中的任何缝隙都会导致粉笔被擦掉。如果粉笔被均匀地擦掉，则表明舱盖密封性良好。
密封性测试的重要性
舱盖的密封性对于船舶的安全性和效率至关重要。定期测试和维护舱盖可以防止昂贵的货物损坏并确保船员的安全。软管测试、超声波测试和白垩测试都是测试舱盖密封性的有效方法，应定期进行这些测试以确保舱盖正常运行。
Coltraco 的解决Portascanner方案：Portascanner® WATERTIGHT PLUS
海上船舶沉没是船舶失事的主要原因，通常是由于进水造成的。虽然我们的创新技术可以降低成本、提高效率，但它提供的最关键优势是大大提高了船上船员的安全性，尤其是在远离紧急服务时。
通过维护良好的舱盖、门、舱壁和电缆穿隔系统密封件来保持水密性，对于防止水侵入造成灾难性后果至关重要。使用Portascanner® WATERTIGHT PLUS定期检查使船舶管理人员能够识别潜在的进水和沉没风险，确保安全隔间得到维护 — 这是挽救生命的重要因素。
通过精确定位泄漏位置，船东可以做出有关船舶安全的明智决策，从而降低维修成本，将灾难性故障的风险降至最低，并保护货物和船员的安全。对于那些寻求长期节约和安全的人来说，Portascanner® WATERTIGHT PLUS仍然是挑剔船东的首选。
上照片展示了Portascanner® WATERTIGHT PLUS如何成功应用于舱盖。
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